上次從名古屋回來，朋友問我最大的感想是什麼。我想了一下，不是壯觀的城堡，也不是絕美的合掌村，而是開著車奔馳在飛驒山區公路上那種自由自在的感覺。對，就是自駕。如果你也受夠了提著大行李趕電車、在複雜的轉乘中迷失，那麼這篇關於名古屋自駕遊7天的分享，可能就是為你寫的。
說實話，一開始我也很猶豫。左駕適應嗎？山路危險嗎？停車費會不會貴到哭？但實際跑完一趟，我必須說，對於想一次玩遍名古屋、高山、白川鄉甚至金澤的人來說，自駕的彈性和深度是電車無法比擬的。你可以隨時在路邊發現一個無名卻絕美的休息站，可以因為一片楓葉太美而臨時停車，這種隨心所欲正是旅行的精髓。
這篇文章沒有華麗的空話，只有我親自走過、繞過路、踩過雷後，整理出的最真實資訊。從怎麼租車最聰明、七天行程如何安排才順，到哪些景點真的值得你踩下油門前往，我都會一一細說。
核心概念：一趟成功的名古屋自駕遊7天，關鍵在於「放射狀遊玩」。以名古屋為起點和終點，中間幾天深入中部山區，這樣不用每天換住宿，行李放車上就好，輕鬆太多了。
行前準備：搞定這幾件事，自駕就成功一半
別急著看行程，有些基礎功課沒做，後面會很麻煩。首先，最重要的就是駕照。台灣人要在日本開車，必須準備兩樣東西：台灣駕照正本和日文譯本。日文譯本去各地的監理站花個100塊台幣就能申請，記得駕照本身也要在有效期限內。這點日本國家旅遊局（JNTO）的官方說明寫得非常清楚，出發前務必再確認一次，規定有時候會有微調。
再來是租車。名古屋車站附近或機場（中部國際機場）都有各大租車公司的櫃檯，像Toyota Rent a Car、Times Car Rental、Nippon Rent-A-Car這些。我個人的經驗是，先在台灣用他們的官網或比價網站預約好，價格通常比現場租便宜，車型選擇也多。預約時記得勾選「ETC卡租借」，這在跑高速公路時是神器，不用停下來付現金，最後還車時一併結算就好。
租車保險怎麼選？別省小錢花大錢
這是很多人的痛點。基本的租車費通常只含「免責補償制度」，也就是出事了你還是得負擔一部分金額（比如5到10萬日圓）。強烈建議加購「免責補償制度（CDW）的免責補償」或稱「超級全險」（各家公司名稱不同）。
簡單說，就是多花一點錢（一天可能多1000-2000日圓），把你自己要負擔的那部分風險也轉嫁給保險公司。山區路窄，市區停車場更窄，買個安心絕對值得。我就親眼看過在狹窄的停車場，隔壁車開門不小心碰到我們租的車（極輕微），因為有保全險，完全不用擔心。
名古屋自駕遊7天行程骨架與每日亮點
下面這個表格是我實際走過，並根據體力、趣味性和順路程度調整後的版本。它只是一個骨架，你可以根據自己的興趣增減。
| 天數 | 主要區域 | 核心行程與亮點 | 駕駛時間/備註 |
|---|---|---|---|
| 第1天 | 名古屋市區 | 抵達、取車、熟悉左駕 → 名古屋城 → 熱田神宮 → 榮町商圈夜宿 | 市內輕鬆駕駛，適應為主 |
| 第2天 | 名古屋 → 犬山 → 飛驒高山 | 犬山城（國寶天守）→ 馬籠宿 → 前進高山，入住溫泉旅館 | 約3小時車程，開始進入山區 |
| 第3天 | 飛驒高山 | 宮川朝市 → 高山陣屋 → 古街漫步 → 飛驒牛肉饗宴 | 全日步行，車子休息 |
| 第4天 | 高山 → 白川鄉 → 金澤 | 白川鄉合掌村（展望台必去）→ 兼六園 → 近江町市場海鮮 | 駕駛精華段，山路風景絕美 |
| 第5天 | 金澤 | 金澤城公園 → 21世紀美術館 → 東茶屋街 → 返回名古屋 | 約3小時高速返回名古屋 |
| 第6天 | 名古屋近郊 | 鈴鹿賽道樂園 或 長島溫泉樂園 或 明治村（三選一） | 親子、賽車迷、歷史迷各取所需 |
| 第7天 | 名古屋市區 | 大須商店街最後採買 → 科學館或樂高樂園（擇一）→ 還車、搭機 | 預留充足時間還車及前往機場 |
這個名古屋自駕遊7天安排，好處是住宿點只有兩個：高山（或平湯溫泉）一晚，其他晚上都住在名古屋。不用每天打包行李，對於自駕來說減輕很多負擔。第5天從金澤開回名古屋看起來有點趕，但其實走高速公路很順暢，傍晚前就能回到市區，晚上還能去吃個鰻魚飯。
名古屋自駕遊，哪些景點真的非去不可？
行程是死的，體驗是活的。我挑幾個自駕特別有優勢，或是我覺得被低估的點來說說。
名古屋市區：不只是轉運站
很多人把名古屋當成睡覺和吃飯的地方，其實有點可惜。名古屋城雖然是重建的，但那個金鯱（虎頭魚身的金色獸頭瓦）還是很有氣勢，天守閣內的電梯對長輩很友善。熱田神宮範圍很大，走起來很舒服，據說供奉著日本三大神器之一。我自己最喜歡的反而是「名古屋港水族館」，那個巨大的主池和黑潮大水槽，帶小孩的話他們會瘋掉。市區開車的訣竅是善用「Times」或「三井のリパーク」這類連鎖停車場，通常比百貨公司的便宜，而且App就能找空位和付款。
犬山與馬籠宿：歷史道路的穿越感
從名古屋往高山方向開，會先經過犬山。犬山城是國寶，規模不大，但爬到天守頂樓看木曾川的view很棒。繼續開就會接上中山道，馬籠宿是其中一段保存完好的驛站古街。這裡的坡度有點陡，走起來小累，但兩旁的木造建築和石板路非常有味道。自駕的好處是，你可以把車停在町外的大型停車場（通常一次500日圓），輕鬆進去逛，不用像搭巴士要卡時間。
飛驒高山：讓車子放假一天
高山是這趟名古屋自駕遊7天的核心休息站。這裡的景點非常集中，用走的就行。宮川朝市的婆婆們很親切，飛驒牛壽司、五平餅一定要試。高山陣屋是了解當地歷史的好地方。但說真的，高山最美的時光是傍晚，遊客散去後，在古街隨便找家小店喝杯當地啤酒，那種氛圍比白天更迷人。住宿建議找有停車場的旅館，省去找車位的麻煩。
白川鄉合掌村：自駕的視角更廣
從高山開往白川鄉的那段路，是我整趟旅程開車最享受的一段。山路蜿蜒，但路況極好，秋天有楓葉，冬天有雪牆（但務必確認輪胎裝備，必要時租雪胎）。白川鄉的停車場資訊很透明，自駕車有專用的大型停車場。和搭巴士直接停在村口不同，自駕車的停車場在稍外圍，但好處是你可以自由控制時間，不用趕著某班巴士離開。一定要走上「城山天守閣展望台」，那個明信片角度的全景，怎麼拍都美。合掌造內部參觀選一兩間就夠了，和田家或神田家都不錯。
金澤：兼六園與現代藝術的碰撞
從白川鄉繼續往北開就能到金澤。金澤的街道比名古屋更寬敞，開起來壓力小。兼六園是日本三大名園之首，四季皆有景。旁邊的金澤城公園占地廣大，很適合散步。21世紀美術館那個著名的游泳池裝置藝術（Leandro Erlich的《泳池》）依舊是打卡熱點。東茶屋街則充滿懷舊風情。在金澤，自駕的優勢體現在你可以輕鬆跑去近江町市場大吃一頓海鮮，然後再去偏遠一點的景點，比如鈴木大拙館，那是個能讓人瞬間靜下心來的地方。
美食清單：名古屋自駕遊7天吃什麼？
開車很耗體力，吃好一點絕對是正當理由。名古屋及中部地區的美食，味道都比較濃厚，很合台灣人口味。
- 名古屋交趾雞（名古屋コーチン）：不管是親子丼、炸雞塊還是火鍋，雞肉味道就是特別濃郁有彈性。矢場Ton的味噌豬排也用了這種豬肉，外酥內嫩。
- 味噌相關料理：名古屋人愛味噌，味噌豬排、味噌烏龍麵（味噌煮込み）、味噌關東煮…濃厚的赤味噌是靈魂。
- 鰻魚飯三吃（ひつまぶし）：蓬萊軒、Maruya本店都是名店。三種吃法（原味、加配料、茶泡飯）的儀式感很有趣，但價格不菲。
- 飛驒牛：在高山，從壽司、可樂餅到燒肉、牛排，各種形式都能嘗試。預算有限的話，飛驒牛包子也是不錯的選擇。
- 金澤海鮮：近江町市場就像海鮮寶庫，現開海膽、烤螃蟹、生蠔…新鮮就是王道。
- 當地甜品：名古屋的「小倉」紅豆吐司、金澤的金箔冰淇淋、白川鄉的朴葉味噌烤餅，都是路上解饞的好夥伴。
自駕者美食備忘錄：開車時想吃東西怎麼辦？日本的法律規定很嚴格，絕對禁止邊開車邊使用手機或吃東西。想吃零食或喝飲料，請務必把車開到「道の駅」（公路休息站）或「サービスエリア」（服務區）。這些地方不僅安全，還常常有當地特產和限定美食，本身也是旅途的樂趣之一。
預算大公開：名古屋自駕遊7天要花多少錢？
錢永遠是最現實的問題。自駕的好處是，人多（3-4人）的話，交通費攤下來可能比買JR Pass還便宜。以下以一人為單位做個粗略估算（台幣計價，匯率抓0.22左右）。
| 項目 | 經濟型 | 舒適型 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 機票 | 8,000 - 12,000 | 12,000 - 18,000 | 視季節與航空公司而定 |
| 租車（7天，4人分攤） | 2,500 - 3,500 | 4,000 - 6,000 | 含全險、ETC、油錢、過路費估算 |
| 住宿（6晚） | 9,000 - 12,000 | 18,000 - 30,000+ | 商旅 vs. 溫泉旅館/星級酒店 |
| 餐飲（每日） | 1,000 - 1,500 | 2,000 - 3,500 | 便利店+普通餐廳 vs. 名店料理 |
| 景點門票與購物 | 3,000 - 5,000 | 6,000 - 10,000+ | 視個人消費習慣差異極大 |
| 總計（約） | 30,000 - 40,000 | 55,000 - 80,000+ | 提供一個範圍參考，豐儉由人 |
看出來了嗎？
最大的變數在住宿和餐飲。自駕的交通成本在4人分攤下其實很可控。油價和台灣差不多，高速公路費是主要支出，但用ETC在非尖峰時段有折扣。省錢的關鍵是善用「道の駅」吃當地農產品，以及選擇郊區有免費停車場的旅館。
常見問答：關於名古屋自駕遊7天，你可能還想知道…
Q1: 名古屋自駕遊7天，最適合的季節是什麼時候？
四季皆宜，但體驗完全不同。春季（4-5月）有櫻花和新綠；秋季（10-11月）山區楓葉絕美，是我最推薦的季節，氣候也最舒服；夏季（6-9月）較悶熱，但高山地區涼爽，且能參加祭典；冬季（12-3月）可以看白川鄉點燈（需提前預約），但自駕必須租用雪胎，並密切關注天氣與道路資訊，駕駛難度最高。
Q2: 山路會很難開嗎？對新手駕駛是否友善？
連接高山、白川鄉、金澤的「東海北陸自動車道」路況極佳，隧道和橋樑很多，開起來和一般高速公路沒兩樣。部分國道（如從高山市區前往新穗高纜車的路）會比較窄和彎，但只要放慢速度、遵守號誌，即使駕駛經驗不豐富的人也能應付。日本駕駛非常守規矩，這點反而讓自駕更安心。最大的挑戰是剛開始的「左駕適應期」，大概半天到一天就能習慣。
Q3: 停車方便嗎？費用會不會很驚人？
名古屋市區的停車費確實較高，熱門地段可能一小時300-600日圓。所以我們才建議住宿選在郊區或車站附近，並利用大型景點自帶的停車場（通常一次500-1000日圓封頂）。在鄉下地區（高山、白川鄉、金澤景點周邊），停車就便宜很多，甚至很多大型設施有免費停車場。事前用Google地圖或停車場App查好，就不會是問題。
Q4: 語言不通怎麼辦？導航怎麼設定？
租車公司的導航通常有中文介面（繁體），輸入目的地電話號碼或「Map Code」是最準確的方式。現在大家都習慣用Google Maps，它在日本也非常準確，且有即時路況。但山區有些地方收訊不好，建議還是以租車導航為主，Google為輔。語言方面，租車櫃檯、飯店、大型觀光設施通常有會簡單英文的員工，加上比手畫腳和翻譯App，溝通基本障礙不大。
Q5: 如果不想開那麼遠到金澤，行程可以怎麼調整？
當然可以。名古屋自駕遊7天的精髓在於彈性。你可以把第4、5天的行程改為：高山 → 新穗高纜車（看北阿爾卑斯山）→ 上高地（需換乘巴士）→ 平湯溫泉住宿 → 返回名古屋。這樣更深度遊玩飛驒地區，減少長途駕駛，也是極受歡迎的路線。奧飛驒溫泉鄉觀光協會有許多當地資訊可供參考。
最後的叮嚀與真心話
寫了這麼多，好像把名古屋自駕遊7天說得很複雜。其實不是的。當你真正握著方向盤，看著導航上的目的地一個個被抵達，那種成就感是獨一無二的。
自駕給了你一張探索中部秘境的自由通行證。你可以為了山間一間偶然看到的小咖啡館而轉彎，可以在天氣好的時候臨時決定去海邊，也可以在疲憊時早早回到旅館休息。這份自主權，正是自駕旅行的最大魅力。
希望這篇充滿個人碎念和實用資訊的文章，能幫你勾勒出屬於你自己的名古屋自駕遊7天藍圖。準備好你的駕照譯本，開始規劃吧。路上見！