後豐鐵馬道一日遊完整攻略：騎車路線、美食景點、租車費用全解析

說到台中的自行車道，後豐鐵馬道絕對是很多人的首選。我記得第一次去的時候，心裡還想說不就是一條騎腳踏車的路嗎？能有多特別？結果自己去騎了一趟，完全改觀。它不只是騎車，更像是一場結合了歷史、自然和一點點冒險感的輕旅行。這條由舊鐵道改建的車道，全長大概4.5公里，聽起來不長對吧？但精彩程度超乎想像。如果你正在規劃後豐鐵馬道一日遊，這篇文章就是我摔過幾次坑（像是沒先訂車、大熱天出發）之後，整理出來的血淚心得，保證實用。

行前準備：搞定這些，出發沒煩惱

後豐鐵馬道一日遊要玩得順，出發前有些小事先搞定，當天會輕鬆很多。別像我第一次那樣傻傻地就衝去了。

什麼時候去最好？

天氣絕對是影響體驗的關鍵。我最推薦平日的清晨（早上8點到10點之間）或傍晚（下午3點以後）。這時候太陽不會太毒辣，人潮也相對少很多，騎起來非常舒服。週末和假日嘛，人真的非常多，尤其是九號隧道和花樑鋼橋那一段，常常會「塞車」，你想停下來好好拍張照都很難。夏天務必做好防曬，整條路線樹蔭是斷斷續續的，有些路段完全沒遮蔽，很容易曬傷。冬天風會比較大，但騎起來涼爽，也是不錯的選擇。

下雨天怎麼辦？如果是毛毛雨，其實騎起來別有一番風味，空氣特別好。但如果是明顯的雨天，我就不建議了，柏油路面濕滑，下坡路段有點危險。可以出發前看一下中央氣象署的豐原區或后里區天氣預報。

租車選擇與費用

後豐鐵馬道兩端（後里端和豐原端）都有超多家租車店，競爭激烈，對我們遊客是好事。車種從最基本的淑女車、變速車，到親子車、電動輔助自行車（E-bike）都有。如果你是平常沒在運動的純休閒組，真心建議租電動輔助車，它不會自己跑，但你踩起來會輕鬆非常多，尤其是從豐原往後里方向，有一段緩上坡，有電輔差超多。帶小孩的話，親子車或後面加裝兒童座椅是必須的。

價格大概是這樣：

大部分租車都是以次計費，不限時間（當天營業時間內歸還即可），通常會包含安全帽和鎖。有個小訣竅：可以先在網路上搜尋幾家評價好的租車行，有時候提前預約或看到店家粉絲專頁會有折扣。記得租車時要檢查煞車、胎壓，並試騎一下。

穿什麼？帶什麼？

穿著以輕便、排汗為主。鞋子一定要穿好走的，最好不要穿拖鞋或涼鞋，騎車和下來逛的時候都不安全。強烈建議帶一個輕便的後背包，裡面裝這些：

• 水！水！水！ 至少一人一瓶600cc，路上雖然有賣點，但自己帶最保險。
• 防曬用品：帽子、太陽眼鏡、防曬乳。
• 輕便雨衣或摺疊傘，山區天氣變化快。
• 手機、行動電源（拍照很耗電）。
• 一點現金和零錢，沿途買小吃、喝涼水用。
• 簡易醫藥包：OK繃、濕紙巾。

後豐鐵馬道一日遊行程規劃建議

怎麼玩才能值回票價？我個人試過幾種組合，下面這個路線我覺得最順，適合第一次來、想要經典體驗的朋友。

經典全覽路線（適合大多數人）
起點：後里馬場端（後里車站附近） → 經九號隧道 → 花樑鋼橋 → 終點：豐原國道四號線下（或繼續騎到豐原市區）。
全長約4.5公里，單純騎車不停留，大約30-40分鐘。但我們是來玩的，邊騎邊玩邊拍照，建議預留2到3個小時給鐵馬道本身。

為什麼推薦從後里端開始？因為從後里往豐原的方向，整體是微微的下坡趨勢，騎起來真的省力一點點，對體力沒那麼有信心的人來說，這個方向會比較友善。你可以在後里車站附近租好車，一路玩到豐原，在豐原吃午餐（美食超級多），然後再悠閒地騎回來，或者利用「甲租乙還」服務，在豐原還車，搭火車或公車回後里取車（如果你的汽車停在後里的話）。

親子輕鬆路線
如果你的主要成員是小朋友，不想騎太遠。那我建議可以直接鎖定「後里馬場」到「花樑鋼橋」這一段。從後里馬場租車，騎過九號隧道後，馬上就會到花樑鋼橋。在橋上看看風景，拍拍照，然後就可以折返。這樣來回距離短，風景精華都有看到，小朋友的體力也能負荷。後里馬場那邊空間大，也有廁所和休息區，比較方便。

沿途亮點深度玩：不只是騎過去而已

後豐鐵馬道一日遊的精髓，就在於沿途這幾個經典地標。它們各有故事，匆匆騎過就太可惜了。

九號隧道：穿越歷史的涼爽體驗

這應該是全台灣最知名的自行車隧道了吧。全長1.2公里，當初是舊山線鐵路的隧道之一，建於日治時期。一騎進去，瞬間降溫，超級涼快！炎炎夏日這裡根本是天堂。隧道裡有照明，地面平整，騎起來很安全。光影效果非常漂亮，很多人會在這裡拍剪影照。

但我要給個負面提醒：假日這裡人真的多到像菜市場，車鈴聲此起彼落，想要拍張沒有路人甲乙丙的照片需要耐心等待。而且因為迴音大，會比較吵雜。如果可以，請務必選平日來，才能感受隧道那份寧靜和歷史感。隧道牆面上還有一些當初建隧道的介紹，可以稍微停下來看看，你會更佩服當年的工程技術。想了解更詳細的鐵道歷史，可以參考交通部鐵道局的資料，他們對於舊山線的文化資產有完整的紀錄。

花樑鋼橋：在天空鐵道上俯瞰大甲溪

出了九號隧道，緊接著就是壯觀的花樑鋼橋。這座橋橫跨在大甲溪上，同樣是舊山線鐵路的一部分。騎在鋼構的橋面上，腳下是透空的格柵，可以直接看到滾滾溪水，那種感覺真的很特別，有點刺激又很震撼。橋的結構本身非常美，是攝影愛好者的熱點。

安全注意：橋上風通常比較大，騎車或行走時要握好把手，隨身物品要拿穩。雖然護欄很安全，但有懼高症的人可能會有點緊張。橋上有幾處凸出的觀景平台，可以讓車停在一旁，好好欣賞風景。這裡看夕陽非常美，如果時間能配合，絕對值得等待。

周邊延伸景點：讓一日遊更豐富

如果只騎鐵馬道覺得不過癮，兩端都有可以延伸玩耍的好去處。

• 後里端：後里馬場/薩克斯風玩家館。後里馬場歷史悠久，可以體驗騎馬（需預約），很受小朋友歡迎。後里也是薩克斯風的故鄉，有觀光工廠可以參觀，了解樂器製造過程。
• 豐原端：廟東夜市/葫蘆墩文化中心。騎到豐原，絕對不能錯過廟東夜市（菱角酥、清水排骨麵、蚵仔煎……口水要流下來了）。如果對文化活動有興趣，葫蘆墩文化中心常有展覽，可以順道逛逛。

關於後豐鐵馬道一日遊，你可能還想問……

整理了幾個我被朋友問過最多次的問題，或許也是你的疑問。

Q1: 後豐鐵馬道適合年紀小的孩子或長輩嗎？
非常適合，但工具要選對。強烈建議為長輩和攜帶幼兒的家庭租用「電動輔助自行車」。路線平緩，沒有陡坡，對於一般長輩來說，在有電輔的情況下完全不是問題。幼兒可以坐親子車後座或加裝的兒童座椅（店家會提供安全帶）。記得，安全帽一定要戴。

Q2: 全程騎完會不會很累？需要很好的體力嗎？
完全不需要運動員的體力。這條路線本來就是為休閒設計的，坡度極緩。如果你租一般變速車，以慢慢騎、邊玩邊看的速度，幾乎不會感到吃力。唯一可能覺得有點辛苦的是豐原往後里方向的緩上坡段，但也就那麼一小段。所以放心吧，這是一條「全民級」的車道。

Q3: 路上有廁所和補給點嗎？
有，但不算密集。主要的廁所和休息區在「後里馬場端」和「國道四號高架橋下（豐原端）」。九號隧道兩頭外面也有簡易的流動廁所。補給方面，隧道口和鋼橋頭常會有流動攤販賣飲料、香腸、冰淇淋。但我還是建議自己帶足水，比較安心。想規劃完整的補給點，可以上台中觀光旅遊網查詢官方資訊。

Q4: 除了騎車，還有其他玩法嗎？
當然有！很多人會用「步行」的方式走完全程或一段，特別是攝影愛好者，走路才能隨時停下來取景。也有人會帶滑板車或直排輪（但要注意路面狀況和行人安全）。另外，結合「鐵道旅遊」也很棒：可以搭台鐵到「後里車站」或「豐原車站」，出站後租車開始騎，完成後再到另一個車站還車，搭火車回去，完全不用擔心開車的問題。

Q5: 如何前往起點？開車停車方便嗎？
開車： 後里端可導航「後里馬場」或「後豐鐵馬道後里起點」，周邊有付費停車場，假日一位難求，要早點到。豐原端可導航「後豐鐵馬道終點停車場」（國道四號橋下）。
大眾運輸： 搭台鐵至「後里車站」或「豐原車站」，出站後步行約10-15分鐘可達租車集中區，非常方便。這也是我個人最推薦的方式，環保又輕鬆。

我的真心話與總結

後豐鐵馬道一日遊之所以這麼受歡迎，不是沒有道理的。它把交通的便利性、路線的安全性、景觀的獨特性結合得很好。你不用是專業車手，也能享受騎車的樂趣和成就感。它是一條能讓全家老小都參與的戶外活動，這在現在真的很難得。

不過，它的名氣也帶來了一些困擾，就是「人太多」。如果你極度厭惡擁擠，那麼請務必避開假日尖峰時段。平日的清晨，你幾乎可以獨享整條隧道和鐵橋，那種感覺是無價的。

最後給幾個壓箱底的提醒：

1. 無論騎車技術多好，在鐵馬道上請一定放慢速度，尤其是經過遊客多的地方和隧道、橋梁。這裡不是競速場。
2. 愛護環境，自己的垃圾自己帶走。看到這麼美的環境被亂丟瓶罐，真的很讓人生氣。
3. 放鬆心情，享受過程。後豐鐵馬道一日遊的重點不是「征服」了多少公里，而是你看到了什麼，和家人朋友創造了什麼樣的回憶。

希望這篇囉囉嗦嗦但充滿實戰經驗的分享，能幫你規劃出一趟完美的後豐鐵馬道一日遊。準備好你的水壺和相機，出發去創造屬於你自己的鐵馬小旅行吧！更多詳細的官方旅遊建議，也可以隨時查詢交通部觀光署的網站，獲取最新的活動與訊息。